Fungsi utama strip sealing mobil: anti banyu, tahan debu, nyerep kejut, insulasi swara lan sealing. Kanthi pangembangan teknologi lan kesadaran masyarakat babagan perlindungan lingkungan, syarat wong kanggo sealing strips ora mung sealing apik lan insulasi swara lingkungan, nanging uga nyaman lan dekoratif, lan ayu, aman, lan ramah lingkungan.
1 Pambuka kanggo pangembangan bahan strip sealing karet:
Neoprene karet alam minangka karet sing disenengi kanggo strip sealing otomotif. Kanthi perkembangan industri otomotif kanthi cepet, kualitas tampilan lan kinerja internal saka jinis sealing strip iki ora bisa nyukupi syarat strip sealing otomotif. Utamane babagan ketahanan cuaca lan umur layanan.
Amarga prabédan ing struktur antarane neoprene lan karet alam lan EPDM, ana beda amba ing resistance panas, resistance cahya, resistance crack lan resistance ozon, lan kanthi mangkono urip layanan uga beda banget. Kinerja apik saka karet EPDM utamane amarga karet EPDM minangka karet jenuh. Rantai utama kasusun saka hidrokarbon jenuh sing stabil kanthi kimia, lan mung nduweni ikatan rangkap ganda ora jenuh ing rantai samping, lan molekul kasebut lembut lan ora ana watesan. Energi kohesif antarmolekul kurang, lan rantai molekul njaga keluwesan ing sawetara suhu sing amba. Karakteristik struktur kasebut nemtokake stabilitas kimia sing dhuwur banget, resistensi sing apik kanggo penuaan ozon, penuaan cuaca, penuaan panas lan kinerja suhu sing sithik (EPDM isih bisa njaga elastisitas sing apik lan deformasi kompresi cilik ing suhu sing sithik, lan suhu panggunaan pungkasan bisa tekan -50 – )
Ing taun-taun pungkasan, teknologi aplikasi strip sealing mobil wis berkembang kanthi cepet ing saindenging jagad. EPDM wis diindustrialisasi kanthi EPDM cabang rantai dawa sing bisa dikontrol, sing bisa nyedhiyakake pangolahan campuran sing apik lan kinerja ekstrusi sing apik, lan nduweni sifat fisik lan mekanik sing apik. Elastomer termoplastik terus dikembangake lan ditrapake ing jalur penyegelan mobil.
Saiki, sawetara negara wis nggunakake macem-macem jinis elastomer termoplastik kanggo mrodhuksi massal strip sealing otomotif. Kajaba iku, ana kecenderungan gedhe kanggo ngganti karet EPDM sing umum digunakake. Dibandhingake karo karet EPDM, bahan kasebut nduweni ciri sing luar biasa ora mung sifat bahan elastomer sing luar biasa, nanging uga sifat pangolahan plastik sing apik lan bisa didaur ulang lan digunakake maneh. , Uga solves masalah kurang kekuatan luh saka karet EPDM.
2 Jinis lan struktur umum saka sealing strip:
2.1 Jinis: Utamane digunakake ing lawang mobil, jendhela, tutup lawang lan bagean liyane kanthi kesenjangan lan aktivitas.
Play sealing, panyerepan kejut, insulasi swara, dekorasi (nutupi cacat). Nyegah intrusi zat sing mbebayani kayata angin, wedhi, udan lan bledug saka njaba, lan ningkatake urip kerja lan kenyamanan numpak mobil.
â Klasifikasi miturut komponen komposit: lem kompak (kekerasan tunggal yaiku lem kompak, lan kekerasan sing beda yaiku lem komposit); lim karang lan lim kompak senyawa ganda; lim karang, lim kompak lan balung telung senyawa; papat senyawa; pirang-pirang senyawa, lsp.
â¡Klasifikasi miturut bagéan saka mobil sing dirakit: kusen lawang; Strip kompartemen bagasi; Strip tutup engine; nuntun grooves; ngudani njero lan njaba (nglereni banyu ing njero lan njaba); kaca ngarep lan liya-liyane.
2.2 Bentuk mbenakake strip sealing lan awak mobil:
â Didandani dening bagean clamping: bagean clamping strip sealing dhewe wis clamped lan dipasang ing bagean instalasi awak mobil. Bagian clamping bisa dumadi saka balung lan karet, utawa bisa uga saka karet.
â¡Fitur semat: untu pancing saka struktur strip sealing dipasang ing awak mobil lan tetep.
â¢Ndandani nganggo paku umpluk: ngebor bolongan kuku ing jalur sealing kanggo masang kuku busa. Nalika nginstal kabeh kendaraan, pasang strip sealing kanthi kuku busa ing bolongan kuku awak.
â£Ndandani nganggo adesif utawa tape: Tempel pita loro-lorone utawa aplikasi adhesive ing bagean sambungan saka strip sealing lan awak mobil, copot kertas release nalika nginstal kabeh kendaraan, lan pasang strip sealing ing bagean sing wis ditemtokake. saka awak mobil.
2.3 Karakteristik saka macem-macem struktur
Spesifikasi lan struktur strip sealing langsung ditemtokake dening model kendaraan. Prinsip lan struktur dhasar biasane kaya ing ngisor iki:
1. Strip kusen lawang, kompartemen bagasi, strip tutup mesin.
Strip sealing jinis iki biasane kasusun saka bagean sealing lan bagean sing nyenyet. Bentuk umum saka bagean sealing yaiku tabung umpluk (tabung tunggal, tabung ganda), yaiku strip sealing variabel. Bagean tetep yaiku bagean clamping (nganggo utawa tanpa balung)
2. Guide alur, ngudani njero lan njaba.
Amarga iki jenis sealing Strip dumunung ing kaca ngangkat bagean, iku biasane flocked utawa nyemprotake ing lumahing bagean sing kontak kaca. Iki ora mung bisa nyuda resistance gesekan, nyuda gangguan lan reresik lumahing, nanging uga nggunakake lip sealing kanggo segel (segel ngusapake).
Flocking: siji-sisi flocking utawa pindho sisi flocking lan bisa ditempelake ing balung. Proses flocking relatif rumit lan biaya pangolahan dhuwur. Saiki, akeh model mobil nggunakake lapisan, lan strip sealing kuwi biasane ditempelake lan tetep.
