Suspensi Otomotif Karet Ireng Bushing

KINGTOM minangka produsen utama lan pemasok Bushing Karet Ireng Suspensi Otomotif ing China. Black Rubber Damping Sleeve ora mung nalika dalan ora rata dening deformasi kanggo nresep isolasi geter, ing setir, braking, percepatan lan ing anggere iku owah-owahan dinamis, bakal ana deformasi, deformasi ing wektu iki, ndadekke loro efek: siji yaiku karakteristik deformasi suspensi, sing kapindho yaiku ngganti karakteristik frekuensi suspensi.

Parameter produkSuspensi Otomotif Karet Ireng Bushing:

â Nama produk:Suspensi Otomotif Karet Ireng Bushing

â¡Material: EPDM NBR Silicon utawa Bisa Custom

â¢Logo: Bisa Custom

â£Ukuran: Bisa Custom

â¤Bisa Custom: Ireng utawa adat

â¥Aplikasi: Otomotif

⦠Sertifikasi: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC, lsp

â§Pangiriman: 30 -50 dina sawise konfirmasi sampel

â¨Sample: 25-30 dina

â© Pembayaran: 30% simpenan, 70% pembayaran sadurunge kiriman

âªPaket: tas PE, Karton, Pallet

â«Ketentuan Pembayaran: T/T,L/C lan sapiturute.

â¬Cara Pangiriman: Kapal, Udara, Ekspres lsp.

Fitur Produk lan Aplikasi sakaSuspensi Otomotif Karet Ireng Bushing:

KINGTOM minangka pimpinan profesional China Black EPDM Car Rubber Spare Parts manufaktur kanthi kualitas dhuwur lan rega sing cukup. Lengan karet suspensi otomotif kalebu elastisitas lan damping. Bisa nyimpen energi lan ngeculake maneh kaya spring, lan bisa nyerep energi kaya kejut. penyerap.

Fungsi utama shock absorber yaiku:

â Batesi obahe awak

Tujuan utama penyerap kejut yaiku kanggo mbatesi gerakan sakabèhé utawa goyang awak mobil. Nalika kendaraan wis mimpin, awak bakal pindhah munggah lan mudhun utawa miring kanggo werna-werna derajat kanggo nanggepi kahanan driving lan dalan. Jinis-jinis obahe kendaraan iki dipriksa dening penyerap kejut.

â¡kendaraan stabil mlaku

Gumantung ing kahanan dalan utawa gaya nyopir, kendaraan bisa pindhah saka lancar lan kontrol menyang bumpy lan ora stabil ing wektu cendhak banget. Penyerap kejut nyetabilake kabeh kendaraan lan nyegah miring utawa muter sing berlebihan ing sembarang arah, utamane nalika tikungan utawa navigasi belokan sing cetha. Stabilitas iki ngidini kontrol lan stabilitas kendaraan luwih gedhe.

â¢Stabil ban kendaraan

Umume kendaraan duwe penyerap kejut kanggo saben ban. Saben panyerepan kejut individu, saliyane kanggo ngontrol gerakan awak lan numpak, menehi daya stabilisasi gedhe ing saben ban kendaraan. Penyerap kejut nyegah ban kendaraan saka mlumpat utawa mumbul ing medan sing ora rata utawa kasar, uga mbantu ngamanake ban kanthi kuat ing lemah utawa lumahing dalan.

â£Nyilikake keausan ban

Penyerap kejut mbantu nyuda keausan tapak ban kanthi mbantu nyetabilake lan ngontrol obahe ban kendaraan. Kanthi ban kuwat ing lemah lan ditahan dening absorber kejut sing kuat, ban dadi luwih cepet.

â¤Kurangi nyandhang suspensi sakabèhé

Penyerap kejut mung minangka bagéan saka sistem suspensi sakabèhé kendaraan. Umume kendaraan nggunakake kombinasi macem-macem spring plate, spring coil, lan struts kanggo nyetabilake lan ngontrol gerakan kendaraan. Shock absorbers Sejatine nyerep lan deflect akèh impact dalan dhisikan lan / utawa gerakan awak. Apa sing ora bisa ditahan dening penyerap kejut diterusake menyang bagean liya saka sistem suspensi kendaraan.