Lampu Otomotif Karet Damping Pad

KINGTOM punika Produsèn utama lan Supplier saka Automotive Lamps Rubber Damping Pad ing China.Grey Rubber Damping Pad digunakake digunakake ing teknologi panyerepan kejut mobil. Teknologi damping entuk tujuan nyuda geter kanthi ngilangi energi bagean struktur kanthi nempelake bahan damping sing dhuwur ing permukaan bagean struktural.

Kirim Pitakonan Unduh PDF

Deskripsi Produk

KINGTOM minangka produsen, pemasok lan eksportir Lampu Otomotif China sing misuwur.Grey Rubber Damping Paddigunakake digunakake ing teknologi panyerepan kejut mobil. Teknologi damping entuk tujuan nyuda geter kanthi ngilangi energi bagean struktur kanthi nempelake bahan damping sing dhuwur ing permukaan bagean struktural. Cara kasebut ora ngganti karakteristik radiasi akustik saka bagean struktural, nanging bisa ngontrol tingkat geter kanthi efektif, supaya bisa nyuda gangguan.

Parameter produkLampu Otomotif Karet Damping Pad:

â Nama produk:Lampu Otomotif Karet Damping Pad

â¡Material: EPDM NBR Silicon utawa Bisa Custom

â¢Logo: Bisa Custom

â£Ukuran: Bisa Custom

â¤Bisa Custom: Ireng utawa adat

â¥Aplikasi: Otomotif

â¦ Sertifikasi: IATF16949, ISO14001:2015, ROHS, CMC, lsp

â§Pangiriman: 30 -50 dina sawise konfirmasi sampel

â¨Sample: 25-30 dina

â© Pembayaran: 30% simpenan, 70% pembayaran sadurunge kiriman

âªPaket: tas PE, Karton, Pallet

â«Ketentuan Pembayaran: T/T,L/C lan sapiturute.

â¬Cara Pangiriman: Kapal, Udara, Ekspres lsp.

Fitur Produk lan Aplikasi sakaLampu Otomotif Karet Damping Pad:

Bantalan damping karet otomotif-Struktur iki damped dening viscoelasticity sawijining, lan bagéan saka energi geter dikonsumsi dening gesekan internal kenthel antarane rantai molekul karet kanggo weaken getaran saka struktur sheet metal. Umume, swara paling gedhe ing mobil yaiku gangguan mesin.

Ngelingi saka perspektif nyuda gangguan, kita kudu menehi perhatian khusus kanggo insulasi swara lan desain nyerep swara saka pager ngarep. Nalika ngrancang coaming ngarep, struktur rongga kudu dirancang ing antarane piring njero lan njaba.

Ing rongga kasebut bisa diselehake bahan damping ekspansi cilik, liwat lapisan sawise ngobati suhu dhuwur, lan struktur lembaran logam sing cedhak bebarengan kanggo mbentuk struktur redaman sing diwatesi, supaya bisa ngisolasi mesin swara frekuensi rendah lan medium menyang mobil. Kajaba iku, ing sisih ngarep umum nggunakake jampel swara luwih, bahan nyerep swara kanggo isolasi gangguan engine.